§26. Хозяйственное развитие пореформенной России

Стр. 196

Есть ли основания утверждать, что Россия во второй половине XIX века стала постепенно превращаться из аграрной страны в индустриальную?

В это период была составлена целая программа действий, признанная оздоровить российскую экономику, дать ей новый импульс развития. Россия продолжала оставаться ведущей сельскохозяйственной (аграрной) державой. Отмена крепостного права в 1861 году и другие реформы дали мощный импульс для промышленного развития России. Именно в 1870—1880 — е годы в России завершается промышленный переворот. В этот период мануфактуры и кустарные промыслы постепенно вытесняются фабриками и заводами. За 9 лет количество фабрик и заводов в стране увеличилось в 2,4 раза. Наиболее успешно промышленный переворот развивался в лёгкой промышленности: пищевой, текстильной, кожевенной и др. Они давали 2/3 всей продукции, производимой в стране. Поэтому Россия во второй половине XIX века стала постепенно превращаться из аграрной страны в индустриальную.

Стр 204.

1. Какими обстоятельствами была вызвана реорганизация финансовой системы России?

В годы Крымской кампании значительно расстроилась российская финансовая система. Во время войны было выпущено слишком много бумажных денег (кредитных билетов), которые сильно обесценились. Следовательно, обесценился и российский рубль. Государству не хватало средств для покрытия тех или иных расходов. Деньги можно было занять на международном финансовом рынке (получить их в виде займа). Но поражение в Крымской войне породило слухи о громадном размере государственного долга России, и иностранные банкиры, потеряв доверие к российскому пра-вительству, отказывали ему в займах. Поэтому для реорганизации финансовой системы России был создан Государственный банк, опубликован государственный бюджет, который ранее был государственной тайной, составлена целая программа действий для оздоровления экономики.

2. Проанализируйте процессы, происходившие в русской деревне в пореформенный период. Охарактеризуйте новые явления.

В пореформенное время значительно увеличились посевы пшеницы (до 22 процентов от общих посевных площадей), зато снизились посевы ржи и ячменя. Почти на треть увеличились посевы картофеля. Росла урожайность хлебов. Увеличение урожайности было связано с использованием новой сельскохозяйственной техники и новых приёмов агротехники (традиционное трёхполье стало заменяться многопольными системами). Но, как и прежде, частыми были неурожаи, которые в иные годы становились подлинными бедствиями. В 1873 году так называемым «самарским голодом» были охвачены губернии Среднего Поволжья, неурожайными оказались 1879, 1881, 1883, 1885 годы. Отмена крепостного права привела к усилению роли традиционной сельской общины в российской деревне. Сельской общине принадлежали земли вокруг той или иной деревни, того или иного села, а крестьянские наделы распределялись на сельском сходе. Община помогала крестьянам в отношениях с местной властью и помещиками. Внутри общины действовали свои законы, основанные на «обычном праве». Широко распространены были «помочи», когда община спасала крестьянина от внезапной напасти. Отмена крепостного права, использование новых орудий труда и новой агротехники привели к повышению жизненного уровня крестьян. В российской деревне значительно снизилась смертность.

3. Вспомните определение «промышленного переворота». Найдите доказательства того, что к 1880 — м годам в России завершился этот процесс. Как бы вы определили его последствия?

Отмена крепостного права в 1861 году и другие реформы дали мощный импульс для промышленного развития России. Именно в 1870—1880 — е годы в России завершается промышленный переворот. В этот период мануфактуры и кустарные промыслы постепенно вытесняются фабриками и заводами. За 9 лет (1864—1872) количество фабрик и заводов в стране увеличилось в 2,4 раза, а стоимость произведённой ими продукции — в 2,75 раза. С 1875 по 1892 год количество паровых двигателей в России выросло вдвое, а их мощность — втрое. Наиболее успешно промышленный переворот развивался в лёгкой промышленности: пищевой, текстильной, кожевенной и др. Они давали 2/3 всей продукции, производимой в стране. Но всё же основу промышленного переворота составляло развитие тяжёлой промышленности: выплавка и обработка металла, производство станков, машин, рельсов и т.д. Развитие тяжёлой промышленности продвигалось в России поначалу существенно сложней, чем лёгкой. Причина заключалась в том, что было много заводов, использовавших крепостной труд и устаревшую технику.

4. Пользуясь исторической картой, охарактеризуйте промышленные районы России во второй половине XIX века.

Несмотря на все трудности, экономика России успешно развивалась. По темпам развития тяжёлой промышленности Россия вскоре вышла на первое место в мире. К примеру, за 10 лет выплавка чугуна в стране утроилась (Англии для этого понадобилось 22 года, Франции — 28 лет). Появились новые отрасли промышленности, которых в России доселе не было, в частности, машиностроение, нефтедобыча, химическая промышленность. Важным свидетельством развития экономики было появление и новых промышленных районов. Самым мощным был Московский район, где была развита кустарная промышленность, которая постепенно превращалась в мануфактуру, а затем в фабрику. Москва и Прибалтика были также крупнейшими центрами текстильной промышленности. В Петербурге получило развитие машиностроение. На Урале изначально развивалась горнорудная и угольная промышленность. К этим старым промышленным районам прибавились новые: Южный — угольно — металлургический и Бакинский — нефтедобывающий. Огромную роль в развитии промышленности сыграло создание сети железных дорог. Наиболее интенсивно железнодорожная сеть создавалась в европейской части России, центром которой была Москва. К концу XIX в. железные дороги появились в Закавказье, Средней Азии, на Урале и в Сибири. Если в 1860 — е годы в России протяженность железных дорог составляла 2 тыс. верст, к концу XIX века она увеличилась до 53 тыс. Совершенствовался и водный транспорт. Паровые суда были сосредоточены в основном в Волжском бассейне. Речное пароходство развивалось и на Днепре, Дону, Оби и Енисее. Численность морских пароходов во второй половине XIX века выросла в 10 раз.

5. Определите причины бума строительства железных дорог в 1860—1870 — х годах. Каковы его последствия для социально — экономического развития и военно — стратегического укрепления страны?

Перевозки по железной дороги являются необходимой частью модернизации, потому что без торговли не возможно производство (некому продавать произведённое), а торговать трудно без совершенного транспорта, на котором товар можно перевозить. Особенно тогда была выгодна торговля хлебом с Европой. Также железные дороги в то время помогали лучше защищать страну (армии достигли таких размеров, что снабжать их можно было только по железным дорогам, другие виды транспорта в то время не могли перевозить такие объёмы грузов), а также колонизировать малоразвитые страны (характерный пример железной дороги, построенной Россией в расчёте на колонизацию – Китайско — Восточная железная дорога). Для промышленности России железнодорожное строительство стало большим благом. Оно не только помогало лучше развиваться торговле, оно приносило огромные государственные заказы, которые помогали развиваться сразу нескольким отраслям промышленности, прежде всего, промышленности тяжёлой.