О самолете и аэростате

С.141

Подготовь рассказ о самолетах. Какие самолеты ты знаешь? Кто их создал? Расскажи о самолетах современной авиации. Сделай рисунок самолета будущего.

Ответ: В современной академической литературе, касающейся авиастроения, наиболее распространено мнение, что первым самолётом, который смог самостоятельно совершить устойчивый управляемый горизонтальный полёт, стал «Флайер-1», построенный братьями Орвилом и Уилбуром Райт в США. Первый полёт самолёта в истории был осуществлён 17 декабря 1903 года. «Флайер» продержался в воздухе 59 секунд и пролетел 260 метров. На усовершенствованных моделях братья Райт 20 сентября 1904 года впервые в мире выполнили полёт по кругу, а в 1905 году — полёт по замкнутому маршруту длиной в 39 км.

Первые успехи русской авиации датируются 1910 годом. 4 июня профессор Киевского политехнического института князь Александр Кудашев пролетел несколько десятков метров на самолёте-биплане собственной конструкции.

16 июня молодой киевский авиаконструктор Игорь Сикорский впервые поднял свой самолёт в воздух, а ещё через три дня состоялся полёт самолёта инженера Якова Гаккеля необычной для того времени схемы биплан с фюзеляжем (бимоноплан).

Самолеты делят на две большие группы: гражданские и военные.

Военные:

Штурмовики, перехватчики, истребители, истребители-бомбардировщики, фронтовые бомбардировщики, стратегические бомбардировщики, ракетоносцы, торпедоноcцы, самолёты-разведчики, топливозаправщики, воздушные авианосцы, противолодочные самолёты, патрульные самолёты, корректировщики, военно-транспортные самолёты,многоцелевые и специальные, учебно-боевые — обучение военного лётного состава.

Гражданские:

Пассажирские, транспортные — транспортировка грузов, почтовые — перевозка авиапочты, курьерские, сельскохозяйственные, санитарные — оказание срочной медицинской помощи, пожарные — для тушения в основном лесных пожаров, геологоразведочные — воздушная разведка недр, экспериментальные — проведение лётных экспериментов (летающая лаборатория), спортивные — занятия авиационным спортом, учебно-тренировочные — обучение лётного состава. Исходя из назначения гражданского самолета становится понятна роль авиации в современной жизни.

В России всегда были мощные конструкторские бюро по самолетостроению. Главные конструкторы которых известны всему миру : Туполев, Антонов, Камов, Ильюшин, Миль, Микоян, Лавочкин, Сухой.

Основное достоинство самолетов – скорость. Там где нужно «быстро» - самолет незаменим. На нем люди летают по своим делам, на них доставляют в больницы нуждающихся в скорой медицинской помощи, самолет просто необходим там, где нет дорог, и как поётся в одной известной песне «только самолетом, можно долететь». Без авиации невозможно представить современную армию.

Самолет будущего

С.142

Вопрос: Рассмотри картину А.А.Дейнека «Никитка – первый русский летун». Как бы ты оценил поступок Никитки? Он заслуживает уважения или осуждения? Он удивляет? Хорошо ли, что среди людей есть такие Никитки?

Ответ: Художник писал картину на основе красивая легенды о русском Икаре, прыгнувшем с Распятской колокольни в Александровской слободе на глазах Ивана Грозного.

Колокольня - шедевр каменного шатрового зодчества 16 века. Высокая, с шестью колоколами звонница, далеко обозреваются оттуда окрестности. Люди всякого звания и состояния пришли посмотреть на новую «царскую потеху». Все смотрят вверх, на колокольню, откуда собирается Никитка «сигать с крылами». Увидев полет люди - кто смотрит испуганно, кто закрывает голову руками, кто в восхищениии от смелости Никитки. Источники утверждают, что "смерд Никита, боярского сына Лупатова холоп", смастерив деревянные крылья, обмазал их воском, обвалял в пухе и "аки птица", полетел с Распятской колокольни. Полет оказался удачным. Перелетев крепостную стену, Никита приземлился на берегу реки Серой. А в царском указе об этом сказано: "Человек не птица - крыльев не имеет, а коли кто выдумку бесовскую к рукам приставит, против природы творит. И за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову. Тело бросить свиньям на съеденье, а выдумку после священной литургии огнем сжечь".

Поступок Никитки смелый, он знал что может погибнуть, но все же за свои убеждения боролся. Хорошо, что и сейчас есть такие люди, которые как Никитка, не боятся отстаивать свои убеждения и доказывать правоту своего дела.

С.143.

Вопрос: Рассмотрите рисунки. Составьте рассказ: какие самолеты вы знаете? Для чего они предназначены? Можно ли по названию самолета определить, кто его создал?

Ответ: Самолеты делят на гражданские и военные, у каждого самолета свое назначение. На рисунке изображены военные самолеты: тяжелый бомбардировщик «АНТ-4», истребитель «МиГ – 3», реактивный истребитель «МиГ-15».

Гражданские самолеты - пассажирские: самолет «Ил-62», реактивный самолет «Ту-104», сверхзвуковой самолет «Ту-144».

Самолет двойного назначения (может использовать и армия и гражданская авиация) – самолет «Ан-22» «Антей» - самолет высокой грузоподъемности (до 60т.)

По названию самолета можно определить конструкторское бюро, которое проектировало самолет. Конструкторское бюро как правило носит имя Главного конструктора.

Самолету под маркировкой «Ту» - вышли из конструкторского бюро «Туполев», «Антей. Ан» - бюро Антонова, «Ил»- бюро Ильюшина, «МиГ» -бюро Микояна.