§24. Промышленное развитие России в эпоху великих реформ

Подробное решение параграф 24 по истории для учащихся 8 класса, авторов А. Н. Сахаров, А. Н. Боханов 2014



Стр.143

Вопрос. Что отличало деятельность М.Х. Рейтерна на посту министра финансов от его предшественников?

Ответ

Деятельность Министерства финансов

Что отличало деятельность М.Х. Рейтерна на посту министра финансов от его предшественников?

Стр. 144 вопросы к таблице

Вопрос. Проанализируйте соотношение ввоза и вывоза товаров в Россию и объёмы внешнеторгового оборота в первые пореформенные годы и в конце XIX века. Как изменились эти показатели?

Ответ

Показатели внешнеторгового оборота изменились значительно более чем в три раза, в три раза также увеличился вывоз товаров, и во столько же раз ввоз товаров.

Стр. 144

Вопрос. Приведите факты, подтверждающие процесс превращения России из страны аграрной в аграрно-индустриальную.

Ответ

Факты, подтверждающие процесс превращения России из аграрной в аграрно-индустриальную страну:

- снятие ограничений для занятия предпринимательством

- появление 300 акционерных обществ

- развитие банковской сферы

- новый таможенный тариф, сокративший экспортные пошлины и пошлины на импорт (особенно в части ввоза машин и сырья для промышленности)

- стабилизация рубля

Стр. 145

Вопрос 1. Вспомните, какие железные дороги были построены в России в первой половине XIX века.

Ответ

В первой половине XIX века в России были построены железные дороги: Царскосельская (1837), из Петербурга в Москву (1851)

Стр. 147

Вопрос 2. Изменения в социально-экономической жизни произошли благодаря активному строительству железных дорог, для обеспечения транспортных артерий создавались большие машиностроительные и металлургические заводы, началось освоение районов Донбасса и Баку, которые стали в дальнейшем крупными промышленно-сырьевыми зонами.

Все это требовало больших расходов, но в то же время увеличивали бюджетные поступления, т.к. построенные железные дороги, заводы давали доход государству, удешевлялась, упрощалась транспортировка грузов.

Стр. 147 вопросы после параграфа 24

Вопрос 1. Какую роль в процессе превращения России из аграрной в аграрно-индустриальную страну сыграли Великие реформы 1860-1870-х годов?

Ответ

Великие реформы 1860-1880 годов в процессе превращения России из аграрной в аграрно-индустриальную страну сыграли решающую роль, обеспечили развитие всех сфер общественной жизни: социальной, экономической, культурной. Это произошло потому, что реформы были комплексными, проводились в разных направлениях.

Вопрос 2. Охарактеризуйте государственную политику в области промышленности и финансов в 1860-1880-е годы.

Ответ

Государственную политику в области промышленности и финансов можно охарактеризовать как эффективную и успешную:

1) превращение России из аграрной в аграрно-индустриальную страну:

- снятие ограничений для занятия предпринимательством

- появление 300 акционерных обществ

- развитие банковской сферы

- новый таможенный тариф, сокративший экспортные пошлины и пошлины на импорт (особенно в части ввоза машин и сырья для промышленности)

- стабилизация рубля

2) изменения в социально-экономической жизни произошли благодаря активному строительству железных дорог, для обеспечения транспортных артерий создавались большие машиностроительные и металлургические заводы, началось освоение районов Донбасса и Баку, которые стали в дальнейшем крупными промышленно-сырьевыми зонами.

Все это требовало больших расходов, но в то же время увеличивали бюджетные поступления, т.к. построенные железные дороги, заводы давали доход государству, удешевлялась, упрощалась транспортировка грузов.

Стр. 148 вопросы к документу «Из доклада министра финансов М. Х Рейтерна»

Вопрос 1. К чему, по мнению министра финансов М.Х. Рейтерна, должно было привести строительство в России железных дорог?

Ответ

Строительство железных дорог, по мнению М. Х Рейтерна, должно привести к укреплению рубля, привлечению иностранных инвестиций, стабильности цен, развитию производительных сил.

Вопрос 2. Почему он считал, что железные дороги «увеличат политическую силу России»?

Ответ

Он считал, что железные дороги «увеличат политическую жизнь России» потому, что мощь государства в его благосостоянии, наполненности казны. В тот период железные дороги были прорывом в развитии и давали наибольшие доходы в казну, способствовали развитию экономики в целом, а, значит, и укреплению государства, государственного строя.