§ 51. Восточная Сибирь. Географическое положение

Подробное решение парагарф § 51 по географии для учащихся 9 класса, авторов Дронов В.П., Баринова И.И., Ром В.Я. 2017



Вопросы и задания

1. Какой вид транспорта занимает ведущее место в этом регионе?

В Восточной Сибири проходит Транссибирская магистраль – крупнейшая железнодорожная магистраль в мире. Там находятся многие федеральные трассы. Известно, что в Сибири протекает много крупных рек, например: Лена, Енисей. По этим рекам осуществляется доставка продовольствия, прочих ресурсов в труднодоступные районы, характерные для Восточной Сибири. Авиа тоже играют большую роль, особенно для жителей Чукотки, Камчатки, Колымы, то есть регионов, где Ж/Д сообщение отсутствуют и которые находятся на большом расстоянии от цивилизации.

2. Оцените особенности ЭГП Восточной Сибири. Уравновешиваются ли все минусы положения района плюсами? Что планируется сделать для улучшения ЭГП ВС?

Восточная Сибирь расположена вдали от наиболее развитых районов страны, между Западно-Сибирским и Дальневосточным экономическими районами. Только на юге проходят железные дороги (Транссибирская и Байкало-Амурская) и по Енисею в короткую навигацию обеспечивается связь с Северным морским путем. Особенности географического положения и природно-климатических условий, а также слабая освоенность территории затрудняют условия индустриального развития региона.

Восточная Сибирь, несмотря на суровые климатические условия, занимает выгодное ЭГП на трансевразийских путях из Европы в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), частью которых являются Транссибирская магистраль и Северный морской путь, проложенные из европейской части страны на Дальний Восток. Помимо этих путей район привлекателен для организации транзитных трансарктических, проходящих над территорией ВСЭР авиасообщений между Северной Америкой, странами Юго-Восточной Азии и Индией.

Исключительно важное значение для района имеет его природно-ресурсный потенциал: цветные и благородные металлы, железная руда, топливно- и гидроэнергетические, а также лесные и водные ресурсы оз. Байкал, по ряду позиций обладающие высоким удельным весом не только в России, но и в мире: например, никелевые руды или биосферная роль Байкала.

Негативные стороны современного ЭГП Восточной Сибири: низкая степень хозяйственной, в том числе инфраструктурной, освоенности его территории, высокая капиталоемкость строительных работ и любой производственной деятельности в суровых северных условиях, экологическая напряженность, ставшая результатом отсутствия экологически чистых технологий на крупных предприятиях лесного и металлургического комплексов, таких как Байкальский ЦБК и Норильский горно-металлургический комбинат.

ЭГП отдельных регионов ВСЭР в настоящее время отличается особыми экономическими минусами из-за их изолированности – отсутствия сухопутных связей с другими регионами. К таковым можно отнести Эвенкийский АО, экономическая активность в котором до сих пор проявляется только в период северного весеннего завоза продуктов жизнеобеспечения, а также Норильский промрайон на Таймыре, связанный с Большой землей только авиасообщением и сезонным водным транспортом (круглогодичные морские перевозки по Северному морскому пути зависят от ледовой обстановки в Западном секторе Арктики).

3. Сравните моря Баренцево и Лаптевых. Объясните выявленные черты сходства и различий.

Баренцево море: Наиболее крупная река, впадающая в Баренцево море – Печора. Баренцево море расположено в пределах материковой отмели, большая часть его имеет глубину 300-400 м, средняя глубина 229 м и максимальная 600м. Из покрова донных отложении в южной части Баренцева моря преобладает песок, местами – галька и щебень.

Средняя температура воздуха в феврале изменяется от −25 °C на севере до −4 °C на юго-западе. Средняя температура августа 0 °C, 1 °C на севере, 10 °C на юго-западе. В течение года над морем преобладает пасмурная погода. Годовое количество осадков от 250 мм на севере до 500 мм на юго-западе.

Водообмен с соседними морями имеет большое значение в водном балансе Баренцева моря. В течение года в море через проливы поступает около 76 000 км3 воды, что составляет примерно 1/4 часть общего объема воды моря. Наибольшее количество воды (59 000 км3 в год) несёт теплое Нордкапское течение. Солёность поверхностного слоя воды в открытом море в течение года составляет на юго-западе 34,7-35,0 промилле, на востоке 33,0-34,0, на севере 32,0-33,0. В прибрежной полосе моря весной и летом солёность понижается до 30-32, к концу зимы возрастает до 34,0-34,5.

Баренцево море богато различными видами рыб, растительным и животным планктоном и бентосом. У южного побережья распространены морские водоросли. Из 114 видов рыб, обитающих в Баренцевом море, наиболее важны в промысловом отношении 20 видов: треска, пикша, сельдь, морской окунь, зубатка, камбала, палтус и др. Из млекопитающих водятся: белый медведь, нерпа, гренландский тюлень, белуха и др. Ведётся промысел тюленя. На побережьях изобилуют птичьи базары (кайра, чистики, чайки-моёвки).

Море Лаптевых: Климат тут арктический континентальный и очень суровый. Более девяти месяцев на год держится температура ниже нуля градусов Цельсия. И только на два месяца, август и сентябрь, море освобождается от сковывающего его льда. Температура воды летом на юге от +12 до +15°, на севере от +1 до +6°. Зимой температура воды подо льдом: -1,5°С. Полярные ночь и день длятся более трех месяцев каждый. Температура воздуха в январе доходит до -50°С, а в июле редко доходит до +5°С. Площадь моря – 672тыс. км.кв. Береговая линия имеет протяженность 1300 км и довольно сильно изрезана. Из-за чего на побережье много заливов и бухт. Основные заливы: Оленкский, Хатангский, Фаддея.

4. Как вы думаете, какова будущая роль северных морей в экономике России и в мировой транспортной системе?

Если рассматривать моря с точки зрения экономики, то это крупные морские порты (Архангельск, Мурманск).Значит через них можно уже осуществлять торговлю с другими странами и с другими городами России. К тому же в Северных морях запасы рыбы, то есть это уже рыбная ловля. Если рассматривать, например, южную часть России, то у любой страны есть экономически активная территория – часть морского пространства, где она может заниматься рыбной ловлей, добычей полезных ископаемых. То есть, как бы мы не хотели, но добывать рыбу около берегов Бразилии – уголовно наказуемо, так же как и у берегов другой страны. А с северными морями намного проще, там можно добывать рыбу, там есть месторождения нефти и природного газа (очень важно). Северный морской путь может служить дорогой между Европой и Азией. Можно развивать ледокольный флот здесь, для освоения потом полюсов (с целью нахождения полезных ископаемых, изучения перемены климата и предсказания погоды). Можно доставлять грузы в районы Сибири и другие регионы.

То есть, моря – для развития экономики страны и для грузоперевозок в другие страны, развитие флота, укрепление военной мощи.