§29. Водные дороги и перекрестки

1. Почему для заселения люди выбирали берега рек и морей?

Плотность населения увеличивается при приближении к водным объектам, чем больше река, тем больше на ее берегах население. В безводных территориях человек не выживет, поскольку ему постоянно нужна вода. Воды рек в азиатской части России несут в себе тепло с юга на север, также реки богаты рыбой и сама вода крайне важна для любой хозяйственной деятельности человека.

2. Как используются реки человеком? Какое влияние человек оказывает на реки?

Много речной воды расходуется для бытовых нужд, еще больше ее потребляют фабрики и заводы. Так, например, чтобы выплавить 1 т стали нужно 25 т воды, а для получения 1 т синтетического волокна – около 6 т. Важное значение реки имеют как пути сообщения. Речные перевозки примерно в 3 раза дешевле железнодорожных. Реки могут служить источником энергии. Много гидроэлектростанций построено на Волге. Вода многих рек используется для полива полей, особенно в тех районах, где дожди выпадают редко, и растения страдают от засухи. Человек постоянно меняет русло рек, может даже повернуть их вспять, также фабрики и заводы не только истощают воды, но и осуществляют в реки сбросы жидких отходов.

3. Расскажите, как менялось значение рек для общества на протяжении истории.

Реки, на начальных этапах развития общества, были ключевыми источниками ресурсов – они определяли существование населенного пункта, т.к. возможности получать воду, через трубопровод или акведук не было. С дальнейшим развитием общества, в частности технологий потребления и распределения водных ресурсов, значение рек стало уменьшаться, люди научились возводить города в пустынях и обеспечивать их всеми ресурсами на удаленном расстоянии от водоемов. Тем не менее, и по сей день, зависимость от воды крайне велика, поскольку, качество жизни населения во многом определяется близостью к водным ресурсам и возможностью полноценно их использовать.

4. Почему экономика приморских стран может развиваться более эффективно, чем хозяйство стран, не имеющих выхода к морю?

Выхода к морю не имеют всего 42 государства, причем, в основном это страны с низким уровнем дохода. Особенно большую роль играет выход к морям для государств, экономика которых зависит от экспорта природных ресурсов. Отрезанные от морских побережий, такие страны ограничены в возможностях строить экономику на экспорте природных ресурсов, и потому, заметно беднее своих приморских или приокеанских соседей. Классический пример – Боливия, лишившаяся в 1884 г. в результате Тихоокеанской войны выхода к побережью Тихого океана, что заметно осложнило поставки на внешний рынок главного экспортного товара этой страны – оловянной руды, а позднее – ее концентрата.

5. Каково значение рек как транспортных путей в истории освоения вашей местности?

Челябинская область не богата речными ресурсами, это связано с тем, что многие реки и их притоки берут свое начало с горной местности и набирают свою силу уже в равнинах. Судоходных рек нет, но в былые времена реки, также использовались для транспорта, особенно большое значение рек, как транспортных артерий было для сплава леса и готовых изделий из металлов или камня, которые имели большой вес, могли быть доставлены только по сплаву.

6. Какие виды производств развиты в портовых городах?

Судоремонт и судостроение, ж/д станции и узлы: предпортовые, сортировочные станции, депо и т.д. С развитием экономики и укреплением международных связей в портах все чаще развивают различные перерабатывающие предприятия: по переработке сырья – привозят лес, отправляют пиломатериалы и бумагу (Архангельск), в рыбных портах перерабатывают рыбу: выгрузили с судов улов, а отправляют консервы (Мурманск, Владивосток), прибывшая нефть перерабатывают в бензин (Туапсе, Новороссийск), в Мариуполе металлургия, производство минеральных удобрений из сырья, мукомольная промышленность – это отрасли связанные с родом перевозимых грузов.

7-8. Нанесите на контурную карту крупнейшие морские порты России. Нанесите на контурную карту маршруты, по которым можно проплыть: а) из Балтийского моря в Каспийское или в Чёрное; б) из Москвы — порта пяти морей в одно из них. Подпишите начальные, промежуточные и конечные пункты, реки, озёра, каналы, по которым будет пролегать маршрут.

9. Используя физическую карту России (см. Приложение, с. 244—245), выпишите, на каких реках стоят крупнейшие города азиатской части России: Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск. Используя данные по объёму годового стока (см. табл. 5 на с. 237 Приложения), выпишите крупнейшие реки Азиатской России. Сравните эти списки и сделайте вывод. Подумайте, почему на некоторых крупнейших реках вообще нет больших городов.

Омск стоит на реке Иртыш, Новосибирск на реке Обь, Красноярск на реке Енисей, Иркутск на реке Ангара, Хабаровск на реке Амур. К крупнейшим рекам азиатской части России относят:

Неслучайно крупнейшие города азиатской части России стоят на крупнейших реках Азии. Это связано с тем, что реки являются источником многих ресурсов: пресной воды, тепла (большинство рек азиатской России текут с юга на север, принося с собой не только воду, но и тепло), строительных материалов, рыбы и водорослей, а также являются курными транспортными артериями, по которым осуществляется судоходство.