§ 20. Машиностроение

С.134

1. В чём состоят особенности машиностроения?

Ответ:

Главная черта отрасли машиностроения — специализация предприятий на выпуске отдельных узлов, деталей и агрегатов с последующей их сборкой на «головных» заводах.

Особенности отрасли машиностроения:

- наличие широких производительных связей;

- автономность производства;

- возможность обеспечить работой больше количество женщин.

2. Когда зародилось машиностроение как отрасль хозяйства?

Ответ:

Машиностроение как самостоятельная отрасль общественного производства возникло в конце XVIII—начале XIX вв. на текстильных мануфактурах Англии, где зарождались первые производственные участки по созданию и изготовлению прядильных и ткацких станков, окрасочных и отбелочных машин, паровых машин.

Как вы думаете

Как изменяется состав машиностроения в эпоху НТР?

Ответ:

На развитие машиностроения всегда оказывал сильное влияние научно-технический прогресс, особенно в эпоху НТР, которая радикально изменила всю структуру отрасли, её систему организации и управления. Как следствие, машиностроение — наиболее наукоемкая отрасль всей индустрии с самой высокой долей выпускаемой инновационной продукции. Эта продукция — материальный носитель всех возможных для практического применения достижений НТР. От уровня развития машиностроения в решающей степени зависит рост производительности общественного труда.

С. 137

1. Какие основные отрасли входят в состав машиностроения?

Ответ:

Машиностроение включает многие десятки отраслей. Эти отрасли можно объединить в три крупных блока: общее машиностроение (включая станкостроение и производство оборудования), электротехнику (включая электронику) и транспортное машиностроение.

2. Какие страны лидируют в машиностроительном производстве?

Ответ:

В машиностроительном производстве лидируют страны «Большой семёрки». На долю США приходится почти 30% мировой продукции машиностроения, Японии — 15% и ФРГ — 10%. Из новых индустриальных стран в мировом машиностроении особо заметна роль Республики Кореи. Эта страна специализируется на морском судостроении, автомобилестроении и производстве бытовой электроники. За пределами отмеченных четырёх основных регионов в последнее время укрепляются позиции Индии, Бразилии, Аргентины. Машиностроительные комплексы этих стран преимущественно ориентированы на внутренний рынок.

3. Какова главная тенденция в развитии современного машиностроения?

Ответ:

Основной тенденцией развития современного машиностроения является повышение рабочих параметров машин: скоростей, давлений, температур. Это приводит к необходимости создания новых конструкционных и антифрикционных материалов, достаточно прочных и термостойких, а также новых конструктивных решений отдельных элементов.

4. Чем отличается машиностроительная специализация развитых и развивающихся стран?

Ответ:

Машиностроение — самая распространённая в мире отрасль промышленности. Практически в каждой стране имеется некоторый набор отраслей и предприятий машиностроения. Правда, число стран, способных обеспечить выпуск полного спектра машинного оборудования, невелико. Их около 10. Это страны «Большой семёрки», Россия, Китай и, возможно, Индия. Республика Корея, пожалуй, ближе всех подошла к полному ассортименту машиностроительной продукции, но космическую и авиационную технику она не производит. Все прочие страны имеют более или менее узкую специализацию на выпуске машин и оборудования. Например, Бразилия специализируется на транспортном машиностроении, в том числе на судостроении, авиастроении и автомобилестроении. Малайзия — на выпуске комплектующих деталей к компьютерам и бытовой электронике.

5. Что такое «отвёрточное» производство?

Ответ:

«Отверточное производство» — сборочное производство из готовых деталей.

С.138

1. Почему уровень развития машиностроения определяет уровень развития страны?

Ответ:

Машиностроение, производящее все виды техники, влияет на работу и определяет уровень развития всех отраслей материального производства: транспорта, строительства, связи и т.д. Поэтому сейчас уровень промышленного развития страны определяется, прежде всего, по уровню развития машиностроения.

2. Почему уровень развития станкостроения определяет уровень развития всего машиностроения?

Ответ:

Именно отрасль станкостроения во многом определяет уровень развития всего машиностроения, ведь невозможно сделать хорошие детали на плохих станках. Не случайно, что в число мировых лидеров в этой области входят только промышленно развитые страны, способные обеспечить высокий уровень качества продукции.

3. С чем, по-вашему, связаны различия в уровне развития машиностроения в разных регионах и странах мира?

Ответ:

Территориальные различия в уровне развития машиностроения зависят от: наличия квалифицированных кадров, развитости транспортной системы, наличия, удалённости рынка сбыта продукции и сырья.

4. Почему полный спектр машиностроительной продукции характерен только для ряда развитых стран?

Ответ:

Для полного спектра машиностроения нужна развитая инфраструктура. Исторически сложилось так, что северо-западная часть планеты заселена гораздо лучше, чем восточные регионы, следовательно лучше развита инфраструктура, меньше проблем с рабочими кадрами. Выше концентрация производства, расстояния между поставщиками комплектующих меньше, близость к стран Запада между собой.

5. Почему США являются лидером по производству машиностроительной продукции?

Ответ:

США является лидером по машиностроению и производству комплектующих. Это одна из самых развитых и экономически сильных стран в мире, десятки лет она занимается развитием этой отрасли. США занимают первое место по выпуску машин. Причины такого стремительного развития этой отрасли:

- Еще со времен научно-технического прогресса американцы прикладывали немало усилий для того, чтоб усовершенствовать машиностроение, а для этого нужно немало сил и денег. Правительство выделяло огромное количество денежных средств из бюджета на финансирование машиностроения. Правительство выделяло деньги на обучение инженеров, исследователей. Итого — около 17 % инженеров всей страны приходится на эту отрасль. А это не малая цифра.

- На сегодняшний день около 60 % машин выпущенных в стране, отправляют на внутренний рынок. В основном лишь высокоразвитые страны, такие как Япония и США могут позволить себе производить машины не только внутри страны но и на экспорт. Ведь это весьма трудоемкий процесс, зависящий от множества факторов. Когда средства направляются по назначению, а именно на развитие машиностроения, тогда и результат долго не заставит себя ждать.

От теории к практике

Нанесите на контурную карту основные экспортные потоки перечисленных в тексте параграфа видов машиностроительной продукции.

Ответ: